Війна в Ірані загрожує критичним нафто- та газооб’єктам — ризики для постачання дизелю, авіа- та суднових палив
Удар по інфраструктурі в Перській затоці призвів до зупинки ключових терміналів, трубопроводів і родовищ. Це посилює ризики дефіциту дизелю, авіаційного пального та зрідженого газу для сільського господарства й логістики.
Війна в Ірані (станом на 9 березня 2026 року) поставила під загрозу роботу низки ключових нафто- та газооб’єктів регіону, що має прямі наслідки для аграрного сектору. Судноплавство через Ормузьку протоку фактично припинено, Brent підскочив до близько $103/барель з $72.97 до початку війни, що впливає на вартість пального та енергетичних витрат фермерів і перевізників.
Серед об’єктів, що постраждали або перебувають під загрозою, — термінал ЗПГ Рас-Лаффан у Катарі, найбільший у світі експортний комплекс LNG, зупинений після удару дрона; QatarEnergy оголосила форс-мажор. Зупинка експорту ЗПГ може скоротити постачання скрапленого газу для промислових і аграрних споживачів в Азії та на світових ринках.
Порт і нафтопереробний завод Рас-Танура в Саудівській Аравії, найбільший НПЗ Aramco та порт для дуже великих танкерів, тимчасово призупинили роботу через пожежу після влучання дрона. Обмеження роботи великих нафтопереробних потужностей загрожує зниженням доступності дизельного палива та компонентів для аграрної техніки і зберігання урожаю.
Трубопровід «Схід–Захід» у Саудівській Аравії (Акаік — Янбу), який дає маршрут в обхід Ормузької протоки, згаданий як важливий канал постачання. Проблеми з альтернативними маршрутамит означатимуть більшу вразливість логістики постачання пального в регіоні.
Нафтівельний термінал Фуджейра в ОАЕ, важливий для вивезення нафти з Абу-Дабі через Оманську затоку без проходу через Ормузьку протоку, також повідомлено як порушений. Це посилює ризики транзитних затримок для сільськогосподарської логістики, особливо морських поставок пальних і мастильних матеріалів.
Статус нафтотерміналу острова Харг в Ірані, який до війни обробляв близько 1,6 млн барелів на добу, залишався невизначеним. Якщо експорт і зберігання іранської нафти залишаться обмеженими, ринки можуть відчувати додатковий тиск на постачання пального для агросектору.
В ізраїльському родовищі природного газу «Левіафан» операції, керовані Chevron, були зупинені через питання безпеки. Зупинки поставок газу з регіону можуть впливати на постачання електроенергії для агропромислових підприємств і підприємств з переробки продукції.
Південні іракські родовища (Румаіла, Вест-Курна) скоротили видобуток; Ірак призупинив близько 1,5 млн барелів на добу через проблеми з резервуарами та іншим тиском на інфраструктуру. Відключення великих обсягів означає ризики подальшого зростання цін на паливо, що підвищить витрати на внесення добрив, пальне для техніки та транспортування врожаю.
Аналіз Verisk Maplecroft, процитований у матеріалі, попереджає, що відновлення виробництва навіть після деескалації бойових дій може зайняти тижні або місяці, а регіональна нестача ємностей для зберігання загрожує додатковими перебоями. Для агросектору це означає підвищену цінову невизначеність і ризики переривання ланцюгів поставок енергоносіїв і мастильних матеріалів.