Цены на ячмень в Украине падают под давлением рынка кукурузы и подсолнечника

На украинском аграрном рынке наблюдается существенное понижение цен на ячмень. Как сообщает Электронная зерновая биржа, если в сентябре низкий экспортный спрос на фуражный ячмень еще частично компенсировался за счет внутреннего спроса со стороны переработчиков, то теперь ситуация кардинально изменилась. Резкое падение внутренних цен на кукурузу и подсолнечник тянет за собой вниз стоимость сырья для комбикормовых заводов и животноводческих комплексов, что создает мощное ценовое давление на фуражный ячмень.

Текущие экспортные цены спроса на фуражный ячмень удерживаются в диапазоне 6500–7000 грн/т или 140–150 $/т с доставкой в порты Дуная. Тем не менее, количество активных покупателей на рынке крайне ограничено. Дополнительным препятствием для торговли стали выросшие до 2500–3500 грн/т тарифы на доставку продукции из различных регионов Украины, из-за чего поставки из центральных и северных областей страны становятся экономически нецелесообразными для продавцов.

Ценовая динамика на альтернативные виды фуража также демонстрирует спад. Стоимость фуражной кукурузы на условиях доставки до элеваторов снизилась до 4500–5000 грн/т, в то время как подсолнечный жмых подешевел до 4000–4500 грн/т на условиях FCA-завод. На фоне столь значительного предложения перерабатывающие предприятия уменьшили закупочные расценки на фуражный ячмень до 5000–5500 грн/т с учетом доставки на мельницу, проводя при этом лишь ограниченные объемы закупок.

Схожая тенденция наблюдается и в сегменте пивоваренного сырья. Солодовые заводы осуществляют закупки ярового пивоваренного ячменя в ограниченных объемах по цене 6700–6800 грн/т с доставкой на предприятие. Более того, часть профильных заводов была вынуждена полностью остановить приемку сырья из-за острой нехватки свободных складских мощностей для хранения готовой продукции и зерна.

Эксперты рынка отмечают, что ранее экспортные котировки на ячмень уже продемонстрировали падение на 30–38 долларов за тонну. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от общего баланса фуражных культур, темпов экспорта через морские и речные порты, а также логистических возможностей украинских агропроизводителей в разгар сезона.