Фермеры Австралии предупреждают: дизельный шок может быстро поднять цены на продукты в супермаркетах
Национальная фермерская федерация Австралии ожидает, что рост дизельных затрат в ближайшие недели перейдет в цены на полках. Первыми могут подорожать молочные продукты.
Австралийские фермерские и транспортные объединения предупреждают о скором переносе топливного шока в продовольственные цены. В материале ABC говорится, что Национальная фермерская федерация ожидает рост стоимости продуктов в супермаркетах в течение ближайших недель на фоне проблем с дизелем и удорожания перевозок.
После начала войны США и Израиля против Ирана в прошлом месяце, как отмечает публикация, дизель в Австралии резко подорожал, а спрос в ряде региональных и сельских зон удвоился. Для агросектора это критично, потому что дизель используется на всех стадиях: от полевых работ и орошения до перевозки сырья на переработку и в порты.
Глава NFF Хэмиш Макинтайр заявил, что первыми потребители могут увидеть рост цен в молочной категории, затем в овощах и фруктах, а также в интенсивных животноводческих сегментах. По его оценке, даже при наличии продукции на рынке рост затрат в цепочке поставок неизбежно отражается на финальной цене для домохозяйств.
Национальная дорожная транспортная ассоциация также предупредила о риске «сломленной» грузовой цепочки. Руководитель объединения Уоррен Кларк указал, что к 21 апреля, когда начнут поступать счета за топливо по новым ценам, многие малые и средние перевозчики могут столкнуться с кассовым разрывом и невозможностью стабильно обслуживать маршруты.
Транспортный союз работников, работодатели отрасли и отраслевые группы призвали правительство срочно корректировать правила, включая механизмы экстренного реагирования в рамках трудового законодательства. Дополнительно обсуждается временное снижение части дорожных сборов, чтобы увеличить ликвидность перевозчиков и удержать поток продовольствия.
Министр сельского хозяйства Джули Коллинз объявила о запуске национальной оценки устойчивости продовольственной цепочки, где первым фокусом станет именно дизель. Работу поручено Эндрю Хендерсону из AgriFutures: промежуточный отчет ожидается в течение месяца, финальный — до конца года. Для рынка это сигнал, что топливный фактор становится центральным риском продбезопасности.