Австралийская Heytesbury покупает 11 судов для экспорта живого скота
Компания Heytesbury, принадлежащая семье Холмс а Кур, договорилась о покупке у Vroon крупнейшего независимого флота специализированных судов для перевозки скота.
Австралийская компания Heytesbury заключила крупную сделку с нидерландской Vroon, в рамках которой покупает ее дочернюю структуру Livestock Express и флот из 11 специализированных судов для перевозки живого скота. Об этом сообщила ABC Rural. Сделка делает Heytesbury владельцем крупнейшего в мире флота такого типа у одной компании и укрепляет ее позиции в глобальной торговле животным белком.
Heytesbury принадлежит семье Холмс а Кур и управляет 165 тыс. голов крупного рогатого скота на площади 2,7 млн гектаров на севере Австралии, включая знаменитое хозяйство Victoria River Downs. Еще в 2019 году компания приобрела свое первое судно для живого экспорта MV Ocean Swagman, которое затем эксплуатировалось Livestock Express. Теперь речь идет уже о системной интеграции морской логистики в собственный скотоводческий бизнес.
В перечень проданных судов вошли Brahman Express, Friesian Express, Galloway Express, Ganado Express, Gelbray Express, Girolando Express, Gloucester Express, Greyman Express, Gudali Express, Murray Express и Shorthorn Express. Многие из этих судов уже работают на маршрутах из северной Австралии в Индонезию и другие страны Юго-Восточной Азии, поэтому сделка имеет прямое значение для регионального рынка живого экспорта.
Глава Heytesbury Пол Холмс а Кур заявил, что Livestock Express должна продолжить независимую операционную работу и обслуживание рынков по всему миру. Vroon, в свою очередь, подчеркнула, что за 60 лет создала крупнейшего независимого перевозчика скота, а новый собственник способен сохранить персонал, технические компетенции и клиентские связи. По данным компании, этот флот ежегодно перевозит от 600 тыс. до 750 тыс. голов животных.
Участники отрасли в Австралии восприняли смену собственника как позитивный сигнал. Управляющий директор Australian Cattle Enterprises Патрик Андервуд сообщил ABC, что ожидает обычного режима работы и считает сделку хорошей новостью для индустрии. Представитель NTXLS Asia Ник Торн добавил, что Vroon долгие годы задавала технический стандарт в секторе, в том числе за счет новых судов и усовершенствованных систем вентиляции.
Сумма сделки официально не раскрывается, однако, по оценке отраслевых участников, речь может идти о вложениях на сотни миллионов долларов. Heytesbury также получает сингапурский офис Livestock Express и сервис по техническому управлению сторонними судами. Для мирового рынка животноводства это означает усиление вертикальной интеграции между производством скота и экспортной логистикой, а для Австралии — подтверждение того, что основы торговли живым скотом остаются устойчивыми.