Відкриття Ормузької протоки може послабити тиск на індійський ринок добрив
Після угоди США та Ірану про припинення війни галузь добрив в Індії очікує полегшення щодо поставок, фрахту й вартості сировини, критично важливої для сезону kharif.

Угода між США та Іраном про припинення війни і подальше відкриття Ормузької протоки може помітно знизити тиск на індійський ринок добрив. Про це пише LiveMint, зазначаючи, що саме збої в Західній Азії останніми місяцями підштовхували вгору вартість карбаміду, аміаку, сірки та скрапленого природного газу, тобто ключових компонентів для виробництва і постачання добрив.
Значення цього маршруту для Індії особливо велике. За галузевими оцінками, близько 40% імпорту добрив країна отримує із Західної Азії. Крім того, внутрішні виробники відчували нестачу СПГ та аміаку, причому близько 80% цих поставок також пов’язано з конфліктним регіоном. На піку конфлікту ціни на добрива і сировину підскакували на 40-100%, а виробничі підприємства зіштовхувалися зі зростанням витрат і ризиком перебоїв у сезоні kharif 2026.
Старший віцепрезидент Icra Прашант Васішт очікує, що з відновленням поставок СПГ із Катару вартість внутрішнього виробництва карбаміду знизиться. Він також вказав, що світові ціни на карбамід уже почали слабшати: у недавньому індійському тендері котирування опустилися приблизно до 450 доларів за тонну після відновлення китайського експорту. Для галузі це важливо ще й тому, що виробництво добрив споживає близько 30% усього природного газу, який використовується в Індії.
Індія залишається другим за величиною споживачем добрив у світі, але власне виробництво не покриває попит. Країна імпортує близько 60% потреби в діамонійфосфаті, приблизно 15% попиту на карбамід і NPK, а також проміжні продукти, включно з фосфоритом, фосфорною кислотою та калієм. Керівний директор Yara South Asia Санджив Канвар вважає, що угода США та Ірану має полегшити постачання карбаміду, DAP та NPK, хоча швидкість нормалізації залежатиме від того, наскільки швидко судноплавні компанії повернуться до звичних маршрутів і страхових умов.
Ослаблення світових цін має і бюджетне значення. На поточний фінансовий рік уряд Індії заклав субсидії на добрива в розмірі 1,77 трлн рупій, однак раніше департамент добрив просив подвоїти цю суму до 3,5 трлн рупій на тлі зростання цін на СПГ та імпортну сировину. Для порівняння, у 2025/26 фінансовому році витрати за цією статтею вже перевищили 2,17 трлн рупій. Дешевші поставки через Перську затоку здатні одночасно знизити тиск на бюджет і покращити рентабельність галузі.
Водночас влада стверджує, що на поточний момент фізична забезпеченість ринку залишається комфортною. Для сезону kharif 2026 потребу переоцінено в 38,39 млн тонн, а поточні запаси на 11 червня становили близько 19,57 млн тонн, тобто понад 51% сезонної потреби. Це помітно вище звичного рівня близько 33% для цього часу року. Якщо відновлення логістики через Ормуз закріпиться, індійський ринок отримає не лише короткострокове цінове полегшення, а й більшу передбачуваність поставок у ключовий агросезон.