New Holland TM

Силовой агрегат и трансмиссия

Сердцем New Holland TM выступают проверенные временем двигатели PowerStar с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Инженеры сделали ставку на высокий крутящий момент при низких оборотах, что критически важно для работы с тяжелыми почвообрабатывающими агрегатами. Топливная система с механическим или электронным управлением (в зависимости от модификации) обеспечивает стабильность даже при использовании дизеля среднего качества, что делает трактор предсказуемым в полевых условиях.

Трансмиссия Range Command или Power Command предлагает оператору широкое перекрытие скоростных диапазонов. Технология переключения передач под нагрузкой без разрыва потока мощности (Full Powershift) исключает остановку трактора при смене тягового усилия, что минимизирует пробуксовку и экономит ресурс сцепления. Возможность автоматического выбора передачи под заданную нагрузку существенно снижает утомляемость механизатора во время длительных смен.

Гидравлика и выносливость

Производительность гидравлической системы New Holland TM реализована через аксиально-поршневой насос с закрытым центром (CCLS). Это решение обеспечивает подачу масла только по требованию, не перегружая двигатель при холостой работе гидравлики. Практическая выгода очевидна: быстрый отклик навесного оборудования при маневрировании и экономия топлива. Грузоподъемность заднего навесного устройства позволяет уверенно оперировать широкозахватными дисковыми боронами и сеялками, не опасаясь перегрева системы.

Ходовая часть и эргономика

Усиленная конструкция рамы и мостов позволяет использовать балластировку для достижения оптимального тягового усилия. Геометрия переднего моста обеспечивает малый радиус разворота, что важно на компактных полях. Кабина SuperSuite с увеличенной площадью остекления дает обзор на 360 градусов, а виброизоляция подвески эффективно гасит удары, защищая оператора от усталости при работе на неровной стерне.