Экспорт агропродукции из Украины может сократиться более чем на 50% из-за блокировки портов

Черноморский зерновой коридор Украины практически перестал функционировать. Длительная кампания ракетных и дроновых ударов со стороны российских сил привела к полной остановке движения коммерческих судов в портах Одесского региона. По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, альтернативные маршруты транспортировки, такие как железная дорога и автомобильный транспорт, способны обеспечить лишь 50-55% от привычного грузопотока, который ранее составлял около 6 миллионов тонн агропродукции ежемесячно.

Ситуация стала критической в июле 2026 года, когда интенсивность атак резко возросла. Согласно данным, российские войска нанесли 35 ударов по судам в портах, 22 удара по судам в открытом море и 67 ударов по портовой инфраструктуре. Для сравнения, за весь 2025 год было зафиксировано всего 14 подобных атак. По состоянию на начало августа коммерческие суда не заходили в порты Одесской области уже почти две недели.

Ключевым событием, окончательно подорвавшим доверие судовладельцев, стал удар по турецкому судну «Golden Leo» 19 июля, в результате которого погибли десять членов экипажа. После этой трагедии многие компании решили полностью приостановить операции в Черном море. Это привело к падению внутренних цен на зерновые и масличные культуры в Украине на 30%, при этом логистические затраты на альтернативных путях возросли на 45-50 долларов за тонну.

Последствия для экономики страны выглядят весьма угрожающими. Около 30 миллионов тонн зерна и масличных культур, что составляет почти половину запланированного годового экспорта, рискуют остаться в стране из-за невозможности отгрузки. Прямые убытки сельскохозяйственного сектора оцениваются экспертами в диапазоне от 1,5 до 3 миллиардов долларов. Кроме того, к осени Украина может столкнуться с дефицитом мощностей для хранения урожая объемом до 11 миллионов тонн.

Глобальные продовольственные рынки также испытывают сильное давление. Украина обеспечивает около 6% мирового экспорта пшеницы и 11% кукурузы. В сезоне 2025/2026 экспорт зерновых составил 34,4 миллиона тонн, что уже было ниже первоначальных прогнозов в 43 миллиона. Дальнейший рост страховых премий за военные риски для судов лишь усугубляет угрозу мирового скачка цен на продовольствие.