ХТЗ 242К

Тяговий потенціал та оновлена трансмісія

В основі ХТЗ 242К лежить класична рамна конструкція шарнірно-зчленованого типу, що забезпечує високу маневреність при роботі з широкозахватними знаряддями. Серцем машини є двигун ЯМЗ-238, що видає 240 к.с. — вибір, зумовлений не лише потужністю, а й високою ремонтопридатністю у польових умовах. Ключова відмінність цієї модифікації полягає у модернізованій коробці передач із можливістю перемикання під навантаженням у межах діапазону, що дозволяє зберігати стабільне тягове зусилля на важких ґрунтах без втрати темпу роботи.

Інженерні рішення ходової частини

Ефективність передачі крутного моменту на ґрунт досягається завдяки підсиленій трансмісії та надійним мостам. У ХТЗ 242К реалізовано систему примусового блокування диференціала, яка стає вирішальним фактором під час роботи на перезволожених ділянках або горбистому рельєфі. Широкопрофільні шини низького тиску мінімізують ущільнення ґрунту, що критично для збереження родючості під час проведення посівних та ґрунтообробних операцій.

Агрегатування та гідросистема

• Роздільно-агрегатна гідросистема дозволяє керувати важкими багатокорпусними плугами та дисковими боронами з високою точністю.
• Навісний пристрій має значний запас вантажопідйомності, що знімає обмеження при роботі з сучасним високотехнологічним причіпним обладнанням.
• Гідравлічні виводи розташовані таким чином, щоб забезпечити швидке підключення гідравліки сільгоспмашин без втрати часу на монтаж магістралей.

Ергономіка робочого місця оператора у цій моделі орієнтована на тривалі зміни: покращена шумоізоляція та система клімат-контролю знижують втомлюваність, дозволяючи підтримувати високу продуктивність протягом усього агросезону.