Мотоблок Zubr Z-16

Тяговое усилие и конструктив трансмиссии

Сердце Zubr Z-16 — дизельный силовой агрегат с жидкостным охлаждением, который обеспечивает стабильный крутящий момент даже при экстремальных нагрузках. В отличие от бензиновых аналогов, этот мотор рассчитан на длительную работу на низких оборотах, что критически важно при глубокой вспашке тяжелых суглинков. Чугунный корпус редуктора минимизирует вибрации, а шестеренчатая передача обеспечивает высокий КПД при передаче мощности на вал отбора мощности (ВОМ).

Система управления и проходимость

Эргономика Z-16 продиктована необходимостью контроля тяжелой машины в полевых условиях. Регулируемая по высоте и углу поворота рулевая колонка позволяет оператору идти сбоку от борозды, не утаптывая подготовленную почву. Блокировка дифференциала дает возможность разворачивать агрегат на месте, что крайне важно при работе на ограниченных пространствах или при развороте с плугом.

• Колесная формула: Агрегатирование шин с шевронным протектором обеспечивает максимальное сцепление с влажной почвой.
• ВОМ: Позволяет подключать активное навесное оборудование — роторную косилку, картофелекопатель или активную почвофрезу.
• Переключение передач: Многоступенчатая КПП дает возможность подобрать оптимальную скорость для посева, междурядной обработки или транспортировки грузов.

Zubr Z-16 — это инструмент для тех, кто переходит от любительского садоводства к полноценному фермерству. Запас прочности основных узлов позволяет рассчитывать на ресурс более 3000 моточасов при соблюдении регламента замены масла и очистки воздушного фильтра.