Мотоблок Zirka LX2063D

Силовой агрегат и трансмиссия

Сердце Zirka LX2063D — дизельный двигатель с принудительным воздушным охлаждением. Использование дизеля в этом классе обусловлено высоким крутящим моментом на низких оборотах, что критически важно при работе с тяжелыми почвами и фрезеровании целинных участков. Прямой впрыск топлива минимизирует потери, обеспечивая при этом стабильную тягу даже при значительных нагрузках.

Особенности конструкции редуктора

В данной модели реализована шестеренчатая передача в масляной ванне. В отличие от цепных аналогов, закрытый шестеренчатый редуктор обладает повышенным ресурсом при работе с ударными нагрузками (камни, корни). Корпус редуктора выполнен из литого чугуна, что не только гасит вибрации, но и служит дополнительным балластом, увеличивающим сцепление колес с почвой без использования навесных утяжелителей.

Эргономика и управление

Рулевая колонка Zirka LX2063D имеет регулировку в двух плоскостях. Это решение позволяет оператору двигаться не по вспаханной борозде, а сбоку от мотоблока, исключая уплотнение обработанного грунта. Рычаги управления вынесены на рукоятки, что обеспечивает быстрый доступ к переключению передач и экстренной остановке двигателя.

• Воздушный фильтр: масляного типа с многоступенчатой очисткой, что является стандартом надежности для работы в пыльных полевых условиях.
• ВОМ (вал отбора мощности): позволяет агрегатировать активное навесное оборудование: роторные косилки, картофелекопалки и активные почвофрезы.
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне, обеспечивающее плавное трогание с места даже при работе с тяжелым прицепом.