Мотоблок Proton MB-135

Тяговая мощь и компоновка Proton MB-135

Proton MB-135 проектировался как тяжелый дизельный мотоблок для интенсивной обработки целинных земель и работы с тяжелым навесным оборудованием. Ключевым элементом конструкции выступает профессиональная трансмиссия с шестеренчатым редуктором. В отличие от цепных аналогов, прямой привод через коническую пару позволяет передавать высокий крутящий момент на фрезы без существенных потерь, что критично при вспашке плотных почв.

Особенности силового агрегата и трансмиссии

Сердцем машины является мощный дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Выбор дизеля в данной модели обусловлен высоким коэффициентом полезного действия на низких оборотах — именно там, где мотоблоку требуется максимальное «тяговое усилие» для прорезания пласта земли. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавность трогания и защищает двигатель от критических перегрузок при встрече фрез с корнями или камнями.

• Коробка передач: классическая схема 2+1 (две скорости вперед, одна назад). Пониженная передача позволяет работать с плугом и картофелекопалкой без лишней нагрузки на оператора, обеспечивая необходимый темп движения.
• Система отбора мощности: наличие вала отбора мощности (ВОМ) расширяет функционал до использования роторных косилок и активного почвофреза.
• Рулевое управление: регулировка руля по высоте и углу поворота позволяет оператору идти сбоку от мотоблока, исключая хождение по свежевспаханной или мягкой почве.

Массивный чугунный картер редуктора не только добавляет конструкции общей массы (что увеличивает сцепление с грунтом), но и выступает надежным демпфером вибраций. Для пользователя это означает снижение утомляемости при многочасовой смене. Узел сцепки унифицирован под стандартные крепления, что упрощает подбор плугов, окучников и прицепов на рынке.