Червона зірка КРН

Эксплуатация культиватора КРН

Работать с ним приходилось много: конструкция до боли знакомая, и в этом ее главный плюс при ремонте в разгар сезона.

Обслуживание и ремонтопригодность

Самое важное для оператора — это ремонтопригодность «в поле». С КРН не нужно ждать запчасти из-за океана: втулки, подшипники и рабочие органы стандартные, они есть в наличии на любой базе. Металлоемкость рамы внушает доверие, хотя при работе на тяжелых заплывших почвах важно следить за затяжкой всех узлов крепления секций. Вибрация на скорости делает свое дело, поэтому протяжка болтов перед выходом в поле — это ритуал, который экономит часы простоя.

Тонкости настройки

Настройка секций требует терпения. Если нужно переходить с кукурузы на подсолнечник, приходится попотеть с регулировкой глубины и расстановкой стрельчатых лап. Зато, когда выставишь «в ноль», культиватор идет ровно, не рыскает, а сорняк подрезает чисто, без пропусков. При работе на высоких скоростях важно следить за углом атаки рабочих органов: чуть ошибся — и вместо качественного рыхления получаешь выброс влажной земли из нижних слоев.

Что стоит учитывать

• Расход топлива при работе с этим культиватором напрямую зависит от состояния лап: тупые кромки заставляют трактор «рыть», увеличивая нагрузку на навеску.
• Сцепное устройство требует внимания — со временем могут появляться люфты, которые лучше устранять сразу, пока не разбило посадочные места.
• Колеса секций — это «расходник». Рекомендуем сразу следить за давлением и состоянием ступичных узлов, чтобы не встать посреди загонки.

Это рабочая «лошадка», которая требует к себе мужского внимания и своевременного смазывания. Если не запускать узлы и вовремя менять изношенные лапы, аппарат отрабатывает каждую вложенную гривну.